Mon parcours est marqué par une progression continue : un BEP, un bac STI Génie mécanique, un BTS conception de produits industriels et enfin un diplôme d’ingénieur en mécanique. Ces étapes m’ont permis d’évoluer au fil du temps sur des postes variés, du bureau d’études à la formation, en passant par l’industrialisation.
Au cours de ma carrière, j’ai eu l’opportunité de contribuer à des projets d’envergure :
- Dassault Aviation , sur le transfert de compétences du Rafale vers l’Inde.
- Safran , avec des activités R&T qui ont débouché, 10 ans plus tard, sur le programme RISE, moteur de nouvelle génération ainsi que sur les moteurs M88 & M51.
- Capgemini & Airbus Aircraft , avec la mise en place d’un back-office au Maroc.
Ces expériences m’ont appris à travailler dans des environnements exigeants, où la précision technique et la coordination humaine sont essentielles.
Mon arrivée chez Astek
MaiaSpace, une ambition européenne
Dans un environnement agile, où chaque équipe avance à son rythme, mon travail consiste à créer du lien, identifier les incohérences, résoudre les conflits et maintenir une vision globale du projet. C’est un rôle hybride entre animateur, facilitateur et Scrum Master.
L’apport d’Astek
C’est précisément ce que j’apprécie dans ce partenariat : Astek sait positionner ses consultants sur des projets où leur expertise fait la différence, tout en leur offrant stabilité et perspectives sur le long terme.
Et demain ?
L’aérospatial reste un univers exigeant, en perpétuelle transformation. Les enjeux de coordination, de fiabilité et d’innovation sont immenses. Mon objectif est de continuer à accompagner MaiaSpace dans ses ambitions de premier plan en Europe, en consolidant un modèle organisationnel robuste et tourné vers l’avenir.

